بعد عامين فقط سيتمكن الشباب السعودي من تعلم صيانة وصناعة الطائرات المقاتلة وطائرات النقل، سيتم ذلك من خلال معهد «س» تنشئه مؤسسة التعليم الفني والتقني، وهو ما سبق تصريح لمحافظ المؤسسة علي الغفيص، الذي أضاف أن المؤسسة لديها 250 مشروعاً بكلفة تجاوزت 10 بلايين ريال.
لا خلاف في أن هذا ليس من المستحيلات. أمم ودول أقل إمكانات من السعودية وصلت إلى مثل هذه المرحلة وتجاوزتها. إنما التصريحات لا تطلق جزافاً هكذا، وإلا سيتم ضمها إلى مشاريع المجسمات الملونة ومدن الأحلام الاقتصادية، وشهادات إعلامية عن الاستثمار الأجنبي الأمثل الضارب أرقاماً قياسيةً في الجودة والنوعية.
تقاس المسألة بقدرة الماكينة، إذا كانت أعلى سرعةً تصلها الأخيرة لا تتجاوز 50 كلم/س لا يمكن مطالبتها بسرعة 100 كلم/س، حتى لو كان الإعلان عن تلك الماكينة يتحدث عن إمكانات أعلى. و«نأخذها من قاصرها»، ماذا فعلت مؤسسة التعليم التقني في مجال عملها الأصلي؟!، ما الإنجازات التي تحققت لتصل إلى الشارع والورشة والمصنع؟، المؤسسة لا تتحدث إلا عن مشاريع، ومعاهد. كل ما يقال هو خبر مستقبلي ينتهي الحديث عنه بالعثور على مشروع جديد، ثم ما أحوال خريجيها يا ترى؟، والسوق لدينا تفيض بالعمالة الفنية الأجنبية» من سنة جدتي، الله يرحمها» وفي ازدياد مهول.
لو قيل إنهم سيصنعون سيارة جديدة أطلقوا عليها اسم «ظبي العدامة» مثلاً، لقلت يمكن… واحتمال!، فلديهم – كما يفترض ويتوقع – تراكم خبرة فنية من أيام تخصص الميكانيكا و«السمكرة».
لكن الوصول إلى مرحلة صناعة طائرات مقاتلة فهذا مستعصٍ ولا «يخش» الدماغ، والمسألة تأتي تدريجياً في الصناعة، مثلاً لو تم التفكير في صناعة طائرات «قافزة»، مثل الأرانب كمرحلة أولى ثم يأتي بعدها طائرات تطير، ولاحقاً أخرى تقاتل يمكن هضم التوجه.
كان يمكن، لمؤسسة التعليم الفني والتقني، أن تحدث فرقاً!، كان يمكن أن تكون حجر أساس فني وتقني» حقيقي لا إعلامي…، لهذه المرحلة ولما سيأتي بعدها، لكنك تلاحظ اضطرارياً لاستخدام» كان» هنا، لأن المؤسسة عجزت، إذ ركنت إلى الإدارة بالإعلام!، ولا يذكر لها من «إنجازات» سوى تصريحات وتوقيع اتفاقات وموازنة بالبلايين.
قد «لا» تكون مثل هذه التصريحات موجهةً إلينا، لكنها في كل الأحوال لم تعد تقنع أحداً، وإذا قيل لماذا لا تنتظر؟، أقول سبق انتظرت فماذا فعلوا؟!، طوال السنوات الماضية الحافلة بالبلايين والتصريحات و«التوقيعات».
وصلنا إلى مرحلة لا نستغرب فيها قراءة تصريح عن صناعة مركبات فضائية بأيدي الشباب السعودي لاكتشاف كواكب مجهولة ولو بحثاً عن أراضي بور تشبع حاجات الوزارات!، فقدنا رابط الدهشة. السبب توليد مشاريع من المشاريع، لا يجمع بينها سوى تصريحات الإرجاء للمستقبل. والنتيجة مزيد من استنزاف الثقة.
استاذنا الحبيب ابو احمد السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :
اقول يابو احمد .. الواحد احسن له يسمع يضب اغراضه ويطلع الهدا اليومين
هذه والجو هناك منعنش.. ياخذ له كرتون منقا جيزاني .. ويقعد يضرب
كم حبة ويسوي براد نعناع في العصرية ويكبر المخدة .. بدل الواحد مايفور
دمه .. صعب يابو احمد جدا ان الواحد يستصغر ويستقل ويحجم البني ادميين
اللي حواليه بهذه الطريقة .. استغفر لله العظيم من كل ذنب عظيم وشكرا
أخي عبدالعزيز
السلام عليكم – أنا من المتابعين لمقالاتكم اليومية التي تتمتع بالمصداقية دائماً وبعيداً عن المجاملات الصحفية
وللأسف البعض من هذه المقالات يسبب لي بعض الصدمات النفسية ، كهذا المقال المتعلق بصيانة وصناعة
الطائرات العسكرية بواسطة الشباب السعودي وبعد سنتين ، حسبما صرح به علي الغفيص ، وبودي أن أطلب
من الأخ الغفيص أن يحترم عقول المواطنين ولا داعي لهذه الأحلام الطائشة ، لمعلوماتك أخي أبو أحمد بأنه
يوجد حالياً بالقوات الجوية السعودية ومنذ خمسون عاماً تقريباً شباب ورجال سعوديين يقومون بصيانة جميع
طائرات القوات الجوية من مقاتلات وناقلات عسكرية وبدون مساعدة فنية من أي جهة كانت
وهؤلاء الرجال هم خريجي المعهد الفني بالظهران والكثير منهم تلقوا دراسات متقدمة بأمريكا وغيرها من الدول
الحديثة والمتطورة ، وأتمني من الأخ علي الغفيص أن يقوم بزيارة خاصة للقواعد الجوية بالقوات الجوية ليطلع
على ما يقوم به رجال القوات الجوية من مهام جليلة حول الصيانة وغيرها والذي يشرف كل مواطن سعودي
موظف متقاعد / القوات الجوية الملكية السعودية